首飞工作确实是一种相当刺激的活儿，特别是现在这种地面静力试验还不是太完整的情况下，这种活儿就显得更加的有意思。
“放心，这次的02号机虽然没有按照计划做地面静力测试，而是被拉出来当做首飞的备份机，但这并不表明我们战机的结构设计会有问题，有了之前YZ-1的试飞数据摆在那里，其实就算我们取消闪电的地面静力测试也无所，之所以这次要坚持把测试进行下去，主要还是为了能够把所有的流程走完而已。”
于总师好歹也是经手过JF-17项目的总师，这个时候显得也是相当的自信，对于杨辉心里所担心的那些问题是丝毫没有放在心上，在解释两句之后就在一边不多说话，看着在跑道起飞点做最后检查的01号试飞机。
同样是继承了西南科工之前的战机涂装方案，黄底绿边框的设计已经是整个西南科工的标准试飞机涂装，甚至正在172厂总装中的MPC-75第一架原型机也正在紧锣密鼓的准备着用上这种风格的涂装。
这次的JF-17已经是最大范围的还原了上一位面的枭龙01号试飞机（皮托管进气道）的设计，除了在机身上多出了侧板设计以外，其它的还真就看不出太大的不同之处。
因此，这JF-17闪电式战斗机已经是颇具民煮风格，初步的翼身融合虽然不是太明显，但也确实相比起歼七四系列有了质的飞跃，带有内倾角的两侧进气道，收入机身中的起落架设计，还有那模仿F16的后机身设计。
一切都表明原来歼七系列战斗机的那种细长机身的设计在这里完全不见了，取而代之的是绝对的丰满、结实感扑面而来。
不管怎么说，新的JF-17闪电战斗机给人第一眼的印象就是结实有力，是款能够干重活的家伙，靠它来实现国家的防空、对地、对海等一系列的军事作战任务是完全可以做到的。
“司令阁下，您觉得这款闪电在战斗机如何？是不是如同我之前所介绍的那样漂亮，而且哥伦比亚采购这款飞机是绝对的划算，它不仅可以最有效的完成对哥伦比亚境内的武装分子打击，同时还可以高效的完成目前哥伦比亚所欠缺的对空作战以及快速拦截能力。”
平时在公司中高高在上的谢连发，这个时候也是一脸的“谄媚”，这可是中航政开公司拉到的第一笔军用战斗机订单，在此之前虽然西南科工的战机、洪都的L8教练机都是由他们经手出口，但这些项目都是洪都或者西南科工早就说好了的，其实只是借用渠道而已。
两相对比之下自然是有中航政开公司拉到项目，并签定合同要赚得更多一些。因此，在这个时候更加活跃一些也就再正常不过了，毕竟是人为财死鸟为食亡，其它人都知道这些道理，自然也是要好好配合工作。
与之不同的则是另外一边，整个JF-17联合战斗攻击项目四项目参与国中，现在的巴西是最对这个项目上心的，以后这款战机的国外订单以后都要在巴西生产，这就由不得巴西人不卖力推销。
这不，人家巴西同样也是找到了一处有可能的买家，这次带着人一起到西南科工这里来看首飞表演。
不过这次带来的国家却并不被杨辉看好，现在这家伙还是典型的亲美政府把持，现在这种时间点上来购买JF-17战机，恐怕确实是不怎么.....
但不管如何，人家巴西方面有那个心要给项目争取新的买家，并如此具有主人翁精神，杨辉肯定还是要代表西南科工致以衷心的感谢，同样也要配合着把该做的都做好，虽然成与不成是一回事，但你是不是努力了就是另外一回事儿。
“看到了没？这次又增加三国来观看首飞，虽然巴基斯那边都是老客户了，但新来的哥伦比亚和委内瑞拉都是不太确定的老订单，好好开发一下说不定也能有所收获。”
刘司令是一眼就看出了这些国家的身份，马来西亚、孟加拉国、巴西是确定了的，哥伦比亚也都说了是谢连发在上半年巴黎航展上钓到的一个中等偏下国家，说采购JF-17还是有那么些可能。
不过说到这委内瑞拉嘛！在上一位面中几乎很多人都知道委内瑞拉是典型的反美斗士，委内瑞拉的人民在拉丁美洲坚决同美帝做斗争。
这看起来好像是非常值得培养的对象，给武装起来同美帝添堵还是很不错的，也算是在后院煽风点火了。
但现实的情况却并非是想的这般美好，委内瑞拉在这个时候还出于典型的亲美政府时期，人家现在的主力作战飞机还是83年从美国采购到的F16战斗机，再怎么也有小二十架，应付现在国各种情况已经是足够了，反正是有美国爸爸罩着还怕啥！
这种情况一直在90年代初才有了改变的初步可能，反美三斗士之一的查韦斯大爷在91年当上了委内瑞拉空降兵部队老大、92年就迫不及待地带着一票志同道合的战友一起发动政变，不过可惜的是最后还是以失败告终。
总体算起来，查韦斯最后上台的时候已经是98年，从此委内瑞拉才从亲美国家变成反美斗士，在这之前的委内瑞拉一直都能正常的获得F-16的后勤维护，要在这个时候采购JF-17，怎么看好像都不太靠谱一样。
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