二零三零的春节，绝对是值得普天同庆的好日子。
一月一日，被西方新闻媒体称为“海军强国标志”的“昆仑山”号大型核动力攻击航母正式交付海军，在舟山军港举行了隆重的服役仪式，新落成的海军司令部也在这一天正式启用。
与“长江”级相比，“昆仑山”号有脱胎换骨的变化。
吨位上，“昆仑山”号的标准排水量为七万八千吨，满载排水量为八万九千吨，仅次于美国海军的“尼米兹”级与“福特”级。因为大量采用新技术，所以“昆仑山”号的综合作战能力超过了“尼米兹”级。与“长江”级相比，排水量增加了百分之八十，作战能力也随之提高。
动力系统方面，“昆仑山”号采用两座堆芯寿命为三十五年的HFK-5型核反应堆。除了堆芯寿命大幅度提高，与舰体设计寿命相当，在服役期间不需要更换堆芯之外，输出功率也比HFK-1型提高了百分之一百五，达到一百二十兆瓦，四台蒸汽轮机的总功率为三十万马力。因为采用了最新研制的“核电联合电力供应系统”，所以在驱动航母以三十节速度航行时，还能提供四十兆瓦的电能。此外，航母上还有八台备用柴油发电机，总输出功率为十六兆瓦。
依靠强大的动力系统，“昆仑山”号的设计最大航速为三十三节。
海军验收测试时，在排水量为八万二千吨时，达到了三十四点五节，预计轻载航速能达到三十五节。
强大的动力系统，带来的第二个好处就是充足的电力供应。
虽然在最后定型的时候，海军降低了标准，没有要求采用四台电磁弹射器，只在斜角甲板上布置一台弹射器，数量减少到三台，飞机升降机因此减少到三台，并且把舰岛后移二十五米，右侧的两台升降机都位于舰岛前方，但是凭借强大的电力供应，三台弹射器能在满功率的情况下，每分钟弹射四架飞机，最大出动率是“尼米兹”级的一点五倍，跟“福特”级旗鼓相当。与“长江”级相比，则提高了一倍。
此外，“昆仑山”号是第一艘装备电磁速射炮的战舰。
与“长江”级一样，“昆仑山”号没有配备远程防空系统，只有三套各备弹二十一枚的近程防空导弹与五座DP-1型电磁速射炮。
做为航母的主要末段拦截手段，DP-1的最大射速高达每分钟一万八千发，而且可以根据来袭目标自动调整射速，还能调整输出功率，也就是炮弹的初速，最大限度的提高速射炮的拦截效率。
性能如何，自然不用质疑。
在验收测试中，DP-1的拦截效率是传统速射炮的十倍，平均消耗三十枚炮弹，就能击落一枚反舰导弹。在二零二九年十月，也就是DP-1装舰之前，为了彻底搞清楚电磁速射炮的潜能，海军在青海湖靶场进行了一次秘密测试，同时发射三十枚反舰导弹，以形成饱和攻击效果，结果一套DP-1在三十秒内，击落了二十八枚反舰导弹，另外两枚也被击伤，没能命中靶船。
从性能上讲，DP-1绝对先进。
当然，价格也非常昂贵。
只是为了给予航母最大的安全保障，海军痛下血本，把原定的装舰数量由三套提高到五套。仅此一项，海军就花掉了十六亿元。
可惜的是，并非所有战舰都能装备DP-1电磁速射炮。
原因很简单，DP-1对电能的要求非常高，全射速时的最大耗电功率为八兆瓦，而且只能持续三十秒。这就意味着，只有核动力战舰才能配备DP-1，常规动力战舰的电力供应系统根本达不到标准。即便是“昆仑山”号，在五套DP-1全部投入作战时，也必须启动备用柴油发电机，并且把航速控制在三十节以内，不然得关闭部分电子系统，才有四十兆瓦的电能富余。
在“昆仑山”号上，还有其他的耗电大户。
单从耗电量上讲，战舰的大脑，也就是综合控制计算机绝对排名第一。这台运算速度为每秒二十万亿次的超级计算机在资源占用率为百分之百时，电功率为十二兆瓦，此外还需要三兆瓦的冷却功率。即便在待机状态，电功率也有三兆瓦，相当于战舰上所有官兵的日常生活用电量。
除了计算机，众多的雷达等电子设备也是耗电大户。
虽然海军没有给“昆仑山”号配备远程防空导弹，但是提供了一套完整的防空雷达，包括一座双模式相控阵雷达、一座三坐标对空搜索雷达、一座两坐标警戒雷达、一套航空管制与引导雷达。此外，战舰上还有一座对海搜索雷达、一套主/被动舰壳声纳、一套鱼雷对抗干扰系统。其他的电子设备更是数不胜数，比如舰队数据链、航空数据链、卫星数据链与战略通信系统。
这些电子设备全部启动的话，电功率高达十八兆瓦。
当然，即便在最激烈的战斗中，也不可能启动所有电子设备，只会针对战场上的威胁使用部分电子设备。
安装如此众多的电子设备，肯定有道理。
比如在防空作战中，虽然“昆仑山”号不能发射远程防空导弹，却可以利用相控阵雷达引导其他战舰发射的防空导弹，提高舰队的整体防空能力。在与一艘“北京”级巡洋舰配合作战时，“昆仑山”号能把综合区域防空能力提高一倍以上，让巡洋舰的防空能力不再受火控通道数量限制。
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