“怎么了？兄弟。”我走到近前问道。
“看，那片云，”阿尔斯兰指了指头顶的天空，神情紧张的说，“我们有麻烦了，是沙暴。”
“嗯，那现在怎么办？”我应到，语气并没有太多的焦急。毕竟，我们已经不是第一次见识这种情况了。不过，阿尔斯兰的表情却并不轻松，甚至隐隐有些出乎我意料之外的恐惧。这份表情让我顿时觉得事情也许没有我想的那么简单，于是急忙开口追问道：“兄弟，情况很糟糕么？”
“很糟糕，十分糟糕！”阿尔斯兰舔了舔干裂的嘴唇，哑声道：“我估计可能是很少见的‘黑风暴’，这是胡大惩罚罪人的利剑！没有人能在‘黑风暴’里活命的！”
“怎么办？”我凝重的问，回身向车子那边挥了挥手，示意队友们赶紧过来。
“逃跑！马上！”阿尔斯兰焦急的喊了一声，随后就招呼我向车子跑去。
阮玉等人才刚刚从车子下面钻出来，猛地见到我们急慌慌的跑了回来，不禁有些发愣。我简单的向他们解释了几句，随后就按照原本的分队招呼大家迅速上了各自的车子。阿尔斯兰驾车载着燕道杰和小芊在前引路，我和阮玉则是开着另一辆车紧紧跟着他们，两辆车终于打破了近日来每小时不到十公里的龟速，好像两匹风马一样颠簸着向不知名的方向跑去。
现在我所驾驶的这辆车子并不是我们从库尔勒借调的那一辆，而是阿尔斯兰向朋友借来的。他说我们的车子在戈壁外围还行，深入的话估计够呛。尤其是我们要去的地方需要穿过罗布泊，虽说不是原来的湖心地带而只是外围，但一样要走十分难走的盐壳地。那里的盐壳十分厚，差不多要有三十公分以上，而且十分坚硬，用十字镐猛刨都不一定刨得动。
我当时觉得他说的有些夸张，不过本着“相信专业”的态度，我还是听从了他的建议换了车。后来我发现，阿尔斯兰确实是个极为优秀的沙漠向导，听取他的意见永远是好处大于坏处的。刚到罗布泊的时候我就用自己的短刀试了一下，发现他所说的硬度一点儿都不夸张，甚至对于盐壳的厚度他可能还说得保守了些，我个人觉得起码得有五十公分的样子了。
自从进入罗布泊以来，阿尔斯兰就一直要求我们将车速降低，大概每小时七八公里的样子就行。燕道杰对此表示十分不满，调侃说，这车的起步待速就十公里，你让我保持七八公里我可没那技术。阿尔斯兰听完之后也不生气，只是指着雪白的地面说，我就是个比喻，意思就是尽量慢慢往前开，开快了的话会颠的人受不了。
我低头看了看，发现脚下的盐壳确实到处是坑坑洼洼的，估计连摆下一个双人沙发的平整地面都找不到，于是就给燕道杰打了个圆场把争执扯了过去，随后老老实实的按照阿尔斯兰的要求慢行。后来阿尔斯兰跟我说，怕颠簸其实只是原因之一，还有个重要原因就是怕磨坏轮胎，这种盐壳地面摩擦力十分大，速度一块就等于是在高温砂纸上打磨轮胎，用不了多久就会坏掉的。
对于这一点我当时并没有发表意见，不过，此时我却深以为然。就在我们疯狂地行驶了一段时间之后，我突然听到车子的右后方传来一声闷响，紧接着，我就觉得车身猛地向后侧歪了下去。还没等“不好”这个词在我心中转完一圈儿，更糟糕的状况就已经接踵而来。
车窗外的天空猛地黑了下来，‘黑风暴’在此时猝然来临！
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