顾鲲在海院，俨然又多了一层传奇人物的身份。之前那些把他当普通留学生看待的老师、校友，此刻也变得与有荣焉。
这就是所谓的“昔日我以海院为荣，今日海院以我为荣”。
等暑假里把奖牌什么的一拿，到时候就要进一步升级到“昔日我以交大为荣，今日交大以我为荣”了。
“现在只是个参赛资格嘛，大家低调，低调，别捧了，折运势的。”顾鲲最近听腻了恭维，连忙让大家别奶，就当是帮他积德了。
为了转移大家的注意力，他顺势歪楼，问黄瀚：“室长，这学期的课，笔记都留了么？这阵子我要闭关好好补课了，不然都赶不上大家进度。”
“有，我还怕我自己记的不够好，误人子弟，特地问班上成绩最好的女生提前借来抄了。”黄瀚说着，就翻书包递给顾鲲几个本子。
顾鲲接过，边看边随口问：“这学期的专业课，朱明博还教我们么？有没哪门特别难的？”
周耀光主动地殷勤回答：“朱老师这学期教我们机械设计，另外船舶基础也是上学期就带过我们的徐老师继续教，他们的课都简单些。不过这学期有电气设计和流体力学，都是新老师，还很难，你复变函数都没报，估计要好好恶补了。”
既然有熟人牵线搭桥，顾鲲觉得事情还是好办的，到时候继续撒钱请老师给他一对一补课吧。
大二的老师，人力资源成本还是比较低的，因为大二的专业课都还没到设计实务阶段，那些老师本身也很难在外面赚外快。
船舶与海洋工程这个专业的课程设计，大二都是物理原理类的课，大三才有“船舶设计原理”、“船舶建造工艺”、“海洋工程设计”这些直接应用型的课程。
而能够教大三那几门设计实务课的导师，即使在大学里依然是个副教授职称什么的、拿区区千把块钱的死工资。但他们往往都能在外面设计院接私活了，以95年的市场经济环境，每个月大几千外快是很轻松的。
不过没关系，大不了到时候顾鲲再加钱好了，还怕找不到人辅导他么。
至于船舶海洋工程大四之后的课程，主要是实习了，另外就是大四上有两门轻飘飘的“船舶贸易与经营”、“船舶运输管理”，那两门课从来就没人挂科的，大四下纯毕业设计。
对于其他同学来说，“船舶贸易与经营”、“船舶运输管理”虽然不算难，但毕竟也要花点精力去学。而对于顾鲲来说，那两门课压根儿现在就能闭着眼睛考满分。
因为那两门课的内容，压根儿就是他两辈子的老本行，都干了许多年了。
对他而言，大学的苦逼生活，也就熬过一年零两三个月，就算彻底轻松了。
3月29号，顾鲲回到交大后，第一天正式开始认真上课的日子。
从这开始，他就进入了刻苦的一个多月闭关期，什么社交活动都没去参加，所以日子倒也乏味，没什么可陈述的。
在朱明博的牵线搭桥下，他成功找到了各科老师说好了私下补课。大约两三个星期之后，他就至少能略微跟得上大课的进度了。
4月下旬有期中考。顾鲲的船舶类和流体力学好歹都考了个及格，船舶原理还考了76分。
不过电气类的课程，因为他积分变换学得实在太差，终究还是挂科了。
幸好这只是期中，等期末还有翻盘的机会。
至于他那些生意，顾鲲就靠电话遥控指挥，反正他现在也是几个亿身价的人了，不用亲自出马赚那百八十万的辛苦钱。交给手下效率低点儿也就算了。
转眼闭关苦学到五一节，顾鲲总算可以稍微放松一两天，捋一捋身边的要事。
而就在五一节这天，顾鲲也接到了高健雄打来的电话，向他汇报了个事儿。
“老板，你要我筹备的保安公司的人事工作，我理得差不多了，要不我来你学校看一下，您亲自过目一下名单？定下来之后，这个月我也好安排人保护你去荷兰、黑克兰。”
“那你就来一趟吧，我在学校。”
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