耳中听着雷达告警器刺耳的声音，杨洛并没有慌乱。
看着雷达屏幕上，距离来越越近代表地面雷达阵地的信号，仅剩一公里，杨洛咬了咬牙，操控中战机猛然间改出爬升的姿态，低头向下滚转俯冲，规避雷达锁定的同时继续向目标旋进。
必须先把地面上的目标先解决，否则几乎没有胜算。
刚刚冒出头，向杨洛杀来的两架歼-11B的飞行员明显愣了一下。
此时不应该是转身逃跑或者爬升高度吗？
你刚刚爬升又向下俯冲是个什么鬼？
低悠悠机动吗？
还是说不想放弃攻击的机会，要继续攻击雷达阵地？
显然，他们从未遇到这样的对手，等他们反应过来时，301歼-10C已经脱离了他们的锁定，向雷达阵地的方向俯冲而去。
“301，注意飞行高度，如果不行不要逞能，可以立即脱离返航。”
指挥中心内，刚看到301歼-10C在向高处爬升，刚松了口气，放下心来的指挥员，接着又看到屏幕上显示的高度在极速降低，终于忍不住了，出声提醒道。
此时的杨洛，俯冲速度实在是太快了，而又没有多少高度，相比起考核的成功与否，指挥员更在意杨洛的安全。
杨洛现在根本没有时间来回应，他的全部精力都集中在俯冲当中，稍有不慎，他将粉身碎骨。
高度极速降低，杨洛死死地盯着高度表。
黑暗的夜晚，即使有月光，在俯冲的时候也不能依靠目视，很有可能会出现判断失误，只能相信仪表。
“就是现在。”
杨洛头脑清晰而冷静，没有害怕，没有畏惧，在高度降到400米时，猛然间往后拉杆，抬起机头。
高速俯冲的301歼-10C，猛然间仰起高傲的头颅，极限拉升。
伴随着航空引擎的怒吼，整架歼-10C在鸭翼、襟副翼的气动舵面作用下，拉出一条极限的飞行包线轨迹。
极端而无形的飞行过载，笼罩在机体和杨洛身上，把杨洛死死地压在弹射座椅上。
飞行高度疯狂降低。
从400米一直降到离地面仅有50米左右的高度才抵达最低点，机身划过超低空稠密的气流，与地面保持水平平行，掠向雷达阵地。
这样的飞行操作，如果是放在没有取消高度限制的几年前，是绝对禁止的，谁敢这样飞，处罚是一定的，甚至极有可能停飞。
杨洛不得不冒一次险，不这么做，他没有第二种方式既能摆脱地面雷达锁定又能摆脱两架歼-11B的锁定。
可以说，这一非常规的操作，杨洛是被逼出来的，放在平时，根本不敢这样飞，是在是太危险了。
当然，效果也很显著，成功摆脱了所有的雷达锁定。
别说雷达阵地本就在比地面高出100米的山上的高速公路上，就算是在平原上，50米的超低空，也进入了他的探测盲区。
两架歼-11B的飞行员都看傻了，雷达阵地上官兵同样目瞪口呆，虽然在雷达屏幕上消失了歼-10C的信号，但在这么近的距离，又没有什么阻挡，歼-10C上还亮着三盏航行灯，目视也能看得见。
他们从来没有见过如此大胆的飞行员，在夜晚中还敢玩超低空改出的高速俯冲。
“疯子，简直是不要命了！”
这是他们所有人的心声。
毫无疑问，这一次俯冲，301歼-10C的信号同样在空司指挥中心的大屏幕上消失了。
指挥员有了白天的经验，倒是没有慌张，第一时间询问了负责通信的参谋，得到了301歼-10C还在跟卫星通信的肯定答案。
顿时，拍了拍胸脯，大大地松了口气，但是心却没有放下来，有心想要提醒杨洛注意高度，但又强制忍住。
先前的提醒，杨洛都没有回应，显然全副身心都投在操控战机上，这么低的高度不能被打扰。
虽然说飞行员的心理素质很强大，基本上不会因为耳麦里突然出现的声音有任何波动，但凡事就怕万一。
进入了雷达盲区，代表高度在60米以下，这么低的高度，稍有不慎就是机毁人亡，可没有给飞行员跳伞机会。
于是，指挥员只能干着急，双眼一眨都不敢眨地盯着雷达屏幕，祈祷301歼-10C的信号尽快出现。
信号确实很快出现了，只中断了两秒不到，因为杨洛已经拉近了与雷达阵地的距离。
拉杆，抬头。
杨洛的右手大拇指再次放在了发射按钮上，所有的准备工作已经就绪，只待高度。
由于此时杨洛的高度比雷达阵地更低，他必须爬升才能发射训练弹，XL-1B型空地训练弹的最低发射高度是250米。
301歼-10C的飞行动作在场的所有人都看在眼里，想要干什么不言而喻，两架歼-11B想要救援，奈何根本来不及，他们的火控雷达根本锁定不了一秒以上的时间，无法发射训练弹。
歼-11B是多用途重型战斗机，瞬盘性能不如歼-10系列战机，更不要说在低空格斗了。
两秒过后，杨洛的高度回到400米，有源相控阵雷达和头盔瞄准具已经锁定两千多米外的雷达阵地，右手大拇指用力按下了红色的武器发射按钮。
发射！
挂载于机身右翼上的一枚XL-1B空地训练导弹通电激活，尾部的涡喷发动机点火，从挂架上脱离，携带着高温尾焰，沿着预先设定的轨迹掠向目标。
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