图纸经过杨帆审阅把关之后，陈绍华他们高高兴兴的带回了图纸，随即，东海厂开始按照设计图纸建造这种台车式平台。
没有再将图纸送给杨帆审阅，可见他们对杨帆的信任。
只是刚开始建造阶段，陈绍华特地请杨帆过去看了一次，杨帆也觉得没有什么问题。
时间进入十一月下旬。
这个时候，北方已经带着几分寒意，地处南方的东海市气温尚可，如是晴天的话，感觉还比较舒适，并无多少寒冷。
最后一次大规模的陆上联调进入尾声，这次联调一共历时三个多月，一共百余天，发现并解决了大大小小一共近百个问题。
杨帆又一次来到了这里。
也感受到了这里火热的气氛，甚至还能感受到那种喜悦，持续一百多天的陆上联调即将结束，大家心中高兴啊。
作为联调总负责人，唐建明组织大家在召开总结大会。
他的声音非常的洪亮，“同志们，大家都辛苦了，一共百余天，我们这次陆上联调算是圆满的结束了......”
他高兴的介绍着这次陆上联调的情况，尤其强调了取得的成果，解决的问题，也多次提到了杨帆。
“大家都清楚，我们这次大规模的陆上联调实验比较顺利，为什么会如此的顺利呢？”
“是杨帆同志！”
“如果没有杨帆同志当初制定的计划和方法，我们不会这么顺利，现在估计还在焦头烂额之中......”
他的声音在会议室之中回荡。
此刻，不少人看了看杨帆，他们的眼神之中充满了佩服，心中想道，杨副总指挥确实功不可没。
服了，服了！
这是真服了！
不少人对杨帆佩服的五体投地，在这次陆上联调之中，杨帆的表现，完全折服了大家。
次日。
陆上联调基地更加的热闹，潘劲夫亲自来了，黄克平总指挥来了，军方也来了很多人。
大家坐在一起，经过了评审，一致认为，这些设备已经达到了上舰标准，可以运往东海造船厂，可以装上我们的052舰首舰。
达到上舰标准！
这就意味着，设备之前复杂的电磁干扰已经完全处理好，其他的一系列问题已经全部解决。
最高兴的莫过于潘劲夫。
当初，是他力排众议要做陆上联调实验，现在，实验终于顺利完成，历时将近三年，八百多个日日夜夜。
想起当初的051舰，在建造时所有设备没有经过陆地上的调试就直接上舰安装，结果在使用后发现了不少问题。
后来做了两年的扩大试验，就把这个舰所有的设备都好好的试验一遍，但设备装舰后再调试和纠错，难度很大。
这件事情，潘劲夫一直深感内疚。
现在，这样的事情不可能再在052舰上发生，将要装上首舰的设备终于完成了陆上联调实验。
几天之后，一些设备开始起运，从这里运回东海造船厂。
.......
这个时候，东海厂的首舰建造开始进入关键阶段，很多的船体构件，多个分段都在紧张的制造之中。
有一些分段已经建造完毕，即将运往船台，在元旦之前进入首舰的船台建造问题不大。
陈绍华认为，船台建造的时间可能还会提前，在12月20日左右，一切顺利的话，将在那个时候开始首舰的船台建造。
在东海所，则准备开始启动2号舰的设计。
2号舰，也就是将来的113舰。
总设计师潘劲夫主持会议，东海所的各设计室正、副主任，设计骨干，资深设计员等等，足足数十号人坐在会议室之中。
不少人心中彭拜，难以控制。
杨帆也坐在会议室之中，心情也比较激荡，因为这是052舰的2号舰，它将启动设计，估计再过两年，它将进入建造阶段。
潘劲夫朗声的道：“同志们，总指挥部给了我们两人的时间，要求在两年之内完成2号舰的设计......”
他意气奋发，说着和2号舰有关的事情。
按照潘劲夫的意思，2号舰将在首舰的基础上进行设计，不宜进行重大更改，很多设计照常沿用，可能百分之七、八十的设计图纸都不用动，只是少部分进行重新设计。
这样一来，两年的时间应该是够的。
主要提高国产化率，一些国产的新武器，新装备可能会用到2号舰上面，某一些新技术可能也会用在2号舰上面。
不宜大改，这是基调。
杨帆也比较赞同这一点，一方面是我们虽然有首舰的成功设计经验，但技术积累还是不够，国内的工业实力，科研实力等都还不够强大。
此前，潘总师特地和杨帆聊过未来的2号舰，杨帆也说了自己的一些看法，建议很多东西暂时不用动。
如船体结构可以保持不变，因为首舰设计的时候就考虑了模块化和平台化，它和历史上的首舰有不小的出入，一些弊端设计早就被杨帆避免了，可以少走很多的弯路。
动力系统可以不变，依旧采用柴燃联合动力，两台进口柴油机，两台美国进口的LM2500燃气轮机。
作战系统变化也不大，仅仅只是有少量的改进。在2号舰上，变化最大的将是一些设备，它们将从进口变成国产。
杨帆很少发言，主要是仔细的听着。
杨帆的心中当然有更先进的设计，可以摇身一变让052舰的技战术水平大幅提升，但只能在心中想一想而已。
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