之所以能这样，这自然是因为，他所在的石油系统，才是国内LNG船的最大客户。
事实上，如果不是因为国家层面有限制，他们石油系统，可能早就去南朝国下订单了。
因为此前国产的LNG船的性能，让他们这些最大的用户，用了之后就只想骂娘。
各方面的数据表现差就算了，最关键是特娘的还不可靠。
一艘船出海，还必须的配上一个维修班，要知道LNG船本身速度就不快。
从咱们这边开到中东，去的时候空船，还可以快一点，可回来的时候就开不快。
速度一满，如果遇到一些高海况，那这船就各种问题都来了。
不是今天这个部件坏了，就是明天那里漏了。
反正维修班工作就没停过，下面的人也没少跟他倒过苦水。
内家造船厂造出来的船，虽然价格是比南朝国的低，但特娘的使用成本可比人家的高多了。
什么性能方面差距，带来的成本差距，这个咱们也可以理解。
可特娘的，你这可靠性方面差距，带来的成本，就让用户难以接受了。
这种情况就和国产机床和进口机床的差距体验一样。
国产机床的价格确实是比进口机床便宜了几倍不止。
可人家进口机床，用起来几年都没啥事，只要按时维护保养，可靠性一点问题都没有。
而国产机床，前三个月也许还没啥问题，可三个月一过，各种异响，抖动，甚至工作停机的状况就频频出现了。
本身抖动，就已经影响产品精度了，可特娘的工作时候停机，可是会导致整条生产线都跟着停摆了。
这样一来，造成的经济损失那可就大了去了。
哪怕你厂家派了一个维修班组，驻在工厂里，可工厂也不愿意天天给你们当试验品，天天让你们检修啊！
更何况有些问题，那就是设计问题，根本就修不好的……
至于这LNG船，和南朝国的船，很多方面，也有类似的情况。
正因如此，石油体系内部是怨声载道，但这些抱怨的声音，最后都被上面给压了下来。
毕竟好歹这家企业也是咱们自家的不是，如果咱们在不给他订单，那他们科就真活不下去了。
而且给他们更多的时间，他们才能在技术上做出改进不是？
可惜上面的想法是好的，但内家船厂造了十几年的LNG，可技术方面的升级改进，那就……
反正里面又很多说不得的东西……
秦笑天自然都知道，但确实也无能为力，毕竟里面涉及的很多问题，不是他这个级别的人能解决的。
甚至哪怕他职务在提上去几级，也根本没办法解决。
以前他也不是没有过另起炉灶的想法，但也就是想想算了，毕竟石化和造船可是隔着老远几座大山呢。
可现在有了星火科技之后，他的感觉突然就不一样了。
这种感觉怎么说……
他以前最佩服的就是日本的三菱重工，这家企业，绝对可以说是日本国内工业的老祖宗。
现在在市面上，我们可能已经很少能看见三菱的产品了，但这绝不意味着这家企业没落了。
反而是他隐藏的更深了，现在的三菱重工，地位那就堪比德国西门子，以及克虏伯，还有博世的混合体。
这家企业，为整个日本工业在幕后默默的奉献着每一分力量。
而现在的星火科技，给秦笑天的感觉，就是已经有内味儿了！
这家企业，此前和国内的军工企业搭上线的事，他自然也听说了。
而且他们在军方大佬那边得到的评价可是非常高，据说他们提供的技术，能够把咱们的军工水平，直接提升一个半等级。
在很多领域，有他们的帮助，咱们甚至可以超越毛熊了。
而今天和肖锋一起聊了半天，他感觉国内重工业的春天，终于要来了…
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