“刚刚鲁总也说了，只要你们能够获得名额，那么奥迪汽车旗下的车随便你选！！”
“说实话我也主持了几十场汽车发布会，但是我从来都没有见过这么土豪这么任性的老板！”
“你们见过吗？”
“我们也没有见过！”
观众们现在非常的激动！都在等待着抽奖的开始。
苏敏看着观众们激动的表情，便说道：“好了，接下来开始抽奖！”
十多分钟的时间，20个名额全部抽出，现场抽到了十五个名额，直播间里面五个名额。
没办法毕竟要考虑到这些粉丝们大老远跑来支持奥迪汽车的新车发布会，所以鲁海峰也就只能尽可能的多给他们几个名额，这也是情理之中的事情。
而抽到名额的观众们，则一个个兴奋的差点当场晕过去。
没抽到奖的则不免唉声叹气，懊恼不已。
抽到奖的观众们则都说出了自己想要的车型，基中大部人都选择了奥迪TT，只有一些上了岁数的人才选择了奥迪A6。
一场发布会，在一种满满的土豪气息之中结束！
临走的时候，奥迪汽车的工作人员们也给在场的每一个都送上了纪念礼物。
而那些媒体工作人员们，则一个个都拿到了不菲的红包！
在给媒体工作人员的红包上，鲁海峰是一点都没小气。
所以所有媒体都很满意的走了，他们还要回去赶紧写新闻素材，然后把奥迪汽车的优点好好吹一波。
当然，其中也有不怀好意的人，这些人都是奔马，宝莱，奥拓那些车企所派来的情报人员。
发布会结束之后，鲁海峰就离开了现场，回到了奥迪四期工厂。
因为鲁海峰知道，接下来的一段时间，奥迪汽车将会再一次迎来爆发式的售卖狂潮。
不过在售卖之前，肯定会经历一番质疑和抹黑，这是鲁海峰在发布之前就已经想到了。
奥迪汽车发布会结束一个小时之后，那些前来参加发布会的媒体们，就已经将写好的新闻发布到了旗下的各个平台。
《惊，史上最豪气的新车发布会，奥迪汽车老总鲁海峰在发布会现场干了这件事》
《奥迪汽车，大夏国民族车企的脊梁，势要打垮国外车企的价格垄断》
《奥迪A6，奥迪TT价格一出，犹如一颗重磅炸弹，引发豪华车市场的大地震》
新闻，不就是靠标题来吸引眼球的。
这些收了奥迪汽车红包的媒体们，一个个非常的尽心尽力为奥迪汽车宣传着。
其中来自懂车网的主编杜承南，更是将奥迪汽车的新闻挂到了懂车网旗下所有媒体平台头条上。
而新闻的内容也是从各个角度去分析奥迪汽车，去报道奥迪汽车敢于打破国外车企垄断的决心，给予了最诚恳的支持。
不过尽管媒体们都发布了新闻对于奥迪汽车的支持和赞美，而且网络上的网友们也对奥迪汽车的售价感到惊喜。
并且有许多人迫不及待的想要前往奥迪汽车4S店购买车辆。
可是就在这个时候，由奔马，宝莱，奥拓这几家车企联合发布的一个新闻，带起了一股全民热议的與论之中。
《奥迪A6是披着豪华车外衣的平民车，一个没有任何历史底蕴和品牌影响力的车企，也就只能用这种噱头来糊弄消费者！》
就在这个新闻发布之后，白天鲁海峰所说的话被人制造成视频，上传到网络之上，立马在网络上掀起了一股全民舆论的风潮。
所有人都在惊叹于鲁海峰的年轻之外，讨论最缴烈的就是奥迪A6的定价和奥迪汽车的品牌影响力。
以及奥迪汽车那个年轻的董事长，那番势要打破打破国外车企的定价霸气。
而且这一次因为鲁海峰的一番言论，奥迪汽车再一次霸占了微博头条。
所以导致现在网络上热热闹闹说什么的都有！！
“鲁总霸气，就是要打破垄断，把豪华车的价格打下来！”
“作为大夏国人，我绝对支持鲁总的定价，C级别凭什么国内比国外卖的贵，国外三十多万国内最低五十万起步价，谁给他们这个权利这样定价的！”
“我啥也不说了，就默默把奥迪A6提回家，不得不说这车真帅大气，真牛逼！”
“正如鲁总所说，豪华车在大夏国和国外的售价差距那么大，你说是进口车我能理解，就说是在国内生产的车型，交的税都是和国产车一样，凭啥还要卖那么贵！”
“或许有些人就会说了，豪华车的成本高，配件贵，作为一个汽车行业的人，我告诉你这都是屁话，现在的配件有一大部分是通用的！”
“我现在最担心的就是奥迪A6卖这么便宜，他还是缺少一个强大的影响力来支撑奥迪汽车品牌定位！”
支持奥迪汽车的人，都在各抒己见的发表着自己的言论，声讨着那些国外车企，甚至已经有的人用实际行动来支持奥迪汽车，把买车的钱都给交了。
这其中百分之九十的都是发布会当天去支持奥迪汽车的粉丝们，还有直播间一直观看发布会的网友们。
他们就是奥迪A6，奥迪TT上市之后的第一批坚定支持者。
而当然也有许多不支持奥迪汽车，支持国外那些豪华车企的人存在。
“这个奥迪汽车的董事长鲁海峰简直就是弱智，竟然敢出口狂言把豪华车的价格打下来，他以为他是谁！”
“一个新品牌产品，竟然还想跟老品牌较板实力，这是谁给他的勇气！”
“就C级车奥迪A6，没有任何能够支撑起自己的身份地位谁会去买！！”
“还34.8万，老子连看都不看一眼！”
现在网络上那些喷子们在喷国产车的时候，再也不会用汽车三大件来说事了。
因为奥迪汽车已经用实力为国产车证明，证明了自己的汽车三大件技术，属于世界顶尖水平。
而现在所有喷子们针对国产车的问题上，都非常有默契的采取了另外一个攻击方向，那就是国产车的品牌价值和影响力。
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