15群时,第二场tttt了
登场的仍然是海军航空兵,只不过j-10b换成了j-13队出动的仍然是24架f-15c战斗机
此时,空军与海航的战术做了调整
按照预先制订的作战计划,海航的j-13重型战斗机中队为东海舰队提供防空掩护,主要任务是高速截击日本攻击机群
第一轮冲突结束后,海军航空兵总结了经验教训
如果按照以往的战术,防空战斗机很难对f-22+威胁东海舰队遭受第一次攻击时,担任防空任务的战斗机中队在攻击f-2群前被f-22o:动更多的防空战斗机,在拥有信息优势的情况下,还得用“堵枪眼”的方法对付f-2群,最终仍然有7架战斗机被f-22o
要想在短期内弥补技术短板明显不可能,只能在战术上想办法
海航想到的就是“高空高速截击”
j-13最大飞行速度为235赫,f-22:最大升限方面,j-13比f-2200具体战术是:j-13群在15000高空待命,预警机发现敌机群后,j-13立即加速爬升,在18000米高度上以2赫以上的速度逼近敌机群,距离敌机群10080米时转为俯冲,在5000米高度上减速发射导弹,最后加速爬高,摆脱肯定出现的f-22
推导这套战术时,海航假设了几个前提条件,比如日本机群没有得到预警机支持、f-22+空掩护攻击机群、担负攻击任务的敌机用雷达搜索海面战舰等
虽然战争不可能按照某一方的意愿展开,但是在当时,海航也没有别的办法了
情况确实与预料地有很大出入j-13遭遇地不是攻击机群而是战斗机群
与前两次攻击东海舰队时不同日本空中自卫队不但没有派f-22攻击机群护航还没有采取“声东击西”地战术
日本空中自卫队采取了最简单地战术24架f-15c前出护航36架f-2紧随其后
这还不算什么日本机群从嘉手纳空军基地起飞后没有避开中国预警机地监视范围、以最佳航线逼近东海舰队而是直接杀了过来
或许日本空中自卫队认为偷袭能够取得成功才选择了最短航线
首先升空地3预警机被一个不拉地干掉紧急出动地2预警机还未到达巡逻空域日本空中自卫队不但丧失了了解战场情况地手段还无法有效指挥已经派出去地机群战斗来得太快日本空中自卫队发现中国空军与海军航空兵已经做好迎战准备时已经来不及调整战术安排了
担任高速截击任务的12架j-13转为执行“空优任务”
在预警机的协助下,海航以最快的速度调整战术安排,将计划用来对付f-222架j-10b投入了战斗
在后方指挥的项铤辉也立即对战术任务做出调整,命令空军投入战斗
第三场空战仅仅比第二场空战晚1分钟开始,交战双方是中国空军的24架j-11b战斗机与日本空中自卫队的36架f-2斗机
如果说f-15在j-13与j-10b面前尚有还手之力,f-211b面前就毫无胜算了
作为“专业”重型制空战斗机,j-11b的空战能力丝毫不比海航刚刚开始装备的j-13b差,只是对地/海攻击能力不怎么样速度、升限等性能与j-13本相同,机动性与超视距空战能力超过了j-13
幸亏空军投入的是j-11b重型战斗机,因为它们执行的是高速截击任务!
掩护东海舰队的j-13中队与j-10b中队与f-15机群交火时,f-2群从超低空逼近了东海舰队,即将发动攻击
j-11b机群及时赶到,第一轮导弹拦截就干掉了22f-2
拼死一博的日本飞行员没有撤退,继续前进
j-11b机群立即进行第二轮导弹拦截,用余下的48“霹雳14”干掉了12架f-2
最后2日本飞行员吓得魂飞魄散,在最大射程之外发射了反舰导弹,仓皇逃离以最快速度赶来的j-11b机群:架战斗机4“霹雳13格斗导弹分享了最后一点残羹剩水
此时,第二场空战也结束了24架f-15在损失了21架的情况下,仅仅击落了1架j-132架j-10b
445,收到消息后,项铤辉松了口气
没等他缓过气来,第四场空战爆发了
这次交手的是掩护2“空警2000的210b中队与日本空中自卫队的8f-22
指挥部里的气氛也紧张了起来
f-22:
指中国空军与海军航空兵的预警机
项铤辉一面让参谋联络预警机,一面思索整个交战过程
总体来说,日本空中自卫队还是有章法的,没有盲目出击,只是在制订战术计划的时候弄出了一个关键因素,那就是中国空军与海军航空兵会提前做好迎战准备
试想,如果战斗爆发时,中国空军与海军航空兵仍然处于停火时的状态,结果会如何?
搭乘运输机的日本突击队将首先登上赤尾屿,为迎接随后乘坐直升机到达的地面部队做好准备随后日本空中自卫队的机群升空,扑向东海舰队为了使掩护东海舰队的12架防空战斗机发挥最大效能,空军与海军航空兵的预警机必须前出,暴露在f-22j的炮口下随后紧急起飞的防空战斗机不但会遭到f-22:;自身都顾不过来的情况下,空军与海军航空兵肯定照顾不到东海舰队,-2群将在没有阻挡的情况下用反舰导弹对东海舰队发动饱和攻击
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