杜奇威并不相信裴承毅会犯这样的低级错误。
要知道,开战以来,裴承毅都在竭力解决中**队的后勤保障问题,为此甚至放弃了很多扩大战果的机会。一个如此重视后勤的指挥官,怎么可能让2个主力军在后勤保障不到位的情况下深入敌后?
直到当天中午,随着运送刀军官兵的机群到达瓦拉纳西,杜奇威才猛然明白过来。
不是裴承毅不向往安拉阿巴德运送作战物资,而是他手里没有足够的运输设备。半数以上的列车车皮被派去运送刀军的重装备,其余的则分散在各条运输线上。半数以上的重型卡车被派去支援弥军与刃军,其余的则用来为偏远地区的孟加拉族战争难民运送生活物资。也就是说,裴承毅是有心无力。
当然,裴承毅不是没有办法解决这个问题。
运送刀军官兵的机群就是一支不可忽视的运输力量。
到此,裴承毅调动垂直起降运输机运送刀军官兵的意图也显现了出来。
这些运输机到达瓦拉纳西之后,立即装上作战物资,飞往安拉阿巴德。虽然每架垂直起降运输机只能运载吨货物,但是能够在打手 力架皿齿,能够在刀军起进攻之前,向前线运送效凹到暇四吨物资,相当于7到挂刃节车皮的列车的运输量。
按照碧军的战斗标准,这些物资能够消耗弥小时。如果按照刀军执行突击任务时的战斗标准,这些物资能够消耗昭小时左右。后勤保障的问题迎刃而解,裴承毅的战役企图也完全明朗化。
按照杜奇威的计算结果,如果由刀军协助弘军攻打安拉阿巴德,因为大斟模地面进攻会消耗更多的物资,所以在飞日夜间囤积的物资最多只能消耗好小时。如果裴承毅不能尽快抽调更多的运力,就无法为2个军提供充足的后勤保障。如果让刀军绕过安拉阿巴德起大纵深进攻,在为弘军留下出小时的战斗物资的情况下,刀军仍然能够携带足以坚持3天的作战物资。只要裴承毅将打手 力架。回留在瓦拉纳西,就能确保刀军在突击作战中不用为物资愁。更重要的是,随着运送77军的列车到达安拉阿巴德,裴承毅可以通过地面补给的方式为弘军提供充足的作战物资。
毫无疑问,裴承毅准备让77军起大纵深战略进攻。
新的问题是,刀军的目的地在哪?
思考这个问题的时候,杜奇威考虑的不是刀军的突击能力,让是后勤保障能力。
因为只能以空运方式为刀军提供作战物资,所以后勤保障所能到达的距离,就是空运所能到达的距离。更重要的是,空运距离与空运能力成反比。也就是说,空运距离越远,空运的物资就越少。刀军在大纵深突击中”天需要狂功到万工。吨作战物资绝大部分是提供给独立炮兵旅与各旅炮兵营的弹药,如果遭到印军顽强抵抗,物资消耗度还会加快不少。如此一来,至少得确保每天为刀军运送狂吨物资。打手 个架次。根据。曰的性能,不难算出,空运距离最多劲千米。也就是说,即便皿一丑从安拉阿巴德出,刀军的直线突击距离不能过劲千米!
得出这一结论,再在地图上画个圆圈,就能确定刀军的挥击范围了。
那么,刀军将攻打哪个战略要地呢?
只用了几分钟,杜奇威就做出了判断,刀军的目的地肯定是法塔赫布尔!
直到这个时候,杜奇威仍然没有出警告。
判断出裴承毅的战役意图,不等于击败了刀军。
印军能够死守法塔赫布尔吗?
显然不可能,因为法塔赫布尔是安拉阿巴德的大后方,如果印军死守法塔赫布尔,裴承毅很有可能将计就计,让刀军围困法塔赫布尔,然后调集兵力,甚至出动正在休整的出军,集中力量打下安拉阿巴德。因为法塔赫布尔受到围困,所以印军不可能在该地以东建立下一道战略防线,只能在法塔赫布尔以西建立防线。
再退就是坎普尔了!
退到坎普尔的后果是什么?
那意味着,东线战场上中**队的锋线距离新德里不到钠千米!
真要走到这一步,裴承毅很有可能礴整战争计戈”把西线当做次要战线,集中兵力从东线攻打新德里女道,从中**队控制的伯尼哈尔山口到新德甲坏有巩。从巴军包围的阿姆利则到新德里大约她千米,即便从萨特莱杰河的印阿边境线到新德里也有劲千米。出于各方面,特别是政治上的考虑,中**队很有可能放弃西线战场,继续扩大东线进攻。
想到这,杜奇威完全肯定裴承毅的意图就是让刀军攻占法塔赫布尔。
等到中**队做好进攻新德里的准备时,已经控制了打手 恒河流域。虽然从法塔赫布尔出攻打新德里,军队完全在内6作战,远离港口,但是中**队完全可以利用恒河流域的铁路交通线,为作战部队提供充足的后勤保障。杜奇威甚至相信,为了给军队提供充足的作战物资,中国政府会从尼泊尔、孟加拉国等与印度同样采用窄轨铁路的国家借用列车,增强恒河地区的运输能力。如果考虑到恒河河道的航运能力,以及中**队强大的空运与公路运输能力,别说确保几斤,军,就算在东线投入坠万大军也不是问题。
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