原因很简单,轨道电磁炮的缺陷太多了。
别的不说。轨道电磁炮的效能就很是问题。
因为在使用的时候,高达数万、甚至数十万安培的电流需要从弹药经过,所以轨道电磁炮所使用的弹药必须具有良好的导电性。在电磁炮的输出能量还不是很大的情况下,这个问题还比较好解决,比如采用导电率比较好的金属,增强电压等等。随着电磁炮的输出能量越来越大打手 普通金属不再是良好导体,增加电压的成本更高,所以必须采用导体。为了降低费用,共和国的弹药工程师想了很多办法,比如在弹体中间设一条导通道,或者在炮弹的表面附设一层导体前者适用于坦克炮等对射程要求不高的电碰炮,而后者适用于舰炮等对射程要求很高的电磁炮。可是不管采用什么办法,导体都非常昂贵,导致炮弹价格昂贵,而弹药又是大规模消耗物资,往往会让军队不堪重负。
如果不让电流经过弹药,就不存在这个问题了。
这就是螺旋电横炮。本站新地址已更改为:慨心心。8,删故请登法阅读!
在螺旋电磁炮中,电流在螺旋线圈内流动。产生一斤,向前推动的磁场,因此只需要弹药本身就是磁体,就能在磁场的推动下做加运动。因为不需要扮演导体的角色。所以炮弹甚至不需要与炮管接触。从而大幅度的提高了炮管的使用寿命。总而言之,螺旋电磁炮有很多优势,却有一个非常严重的缺点,那就是能量利用效率不高。因为这是基本缺陷,所以不管怎么改进,螺旋电磁炮的能量利用效率大概只有轨道电磁炮的十分之一。在电力系统不够达的情况下。优先展轨道电磁炮也是很正常的事情。随着供电设备性能提升,在可以提供足够能量的情况下。重点展螺旋电磁炮也就是顺理成章的事情了。问题是,能量利用效率不高,导致在同等输出能量的情况下,需要更大的输入能量,也就加强了系统负担,导致整个系统变得更加复杂。事实上,这正是螺旋电磁炮迟迟无法面世,无法正式装备部队关键问题。
用不了螺旋电磋炮,美国6军只能选择输出能量更大的轨道电碰炮。
实际上。提高穿甲能力也不是什么难事,在其他条件相同的情况下,炮弹的穿甲能力是与穿甲路径上单位面积内的能量成正比的。提高穿甲能力有两个办法,一是直接提高炮弹的出口动能,二是缩小炮弹的直径。一般情况下。会同时采用这两个办法。第二次世界大战之后,尾翼稳定脱壳穿甲弹能够迅崛起,就是因为炮口动能无法大幅度提高时,能够用这个办法提高穿甲能力。
美国6军的选择比较直接,那就是提高炮口动能。
这是没有办法的事情,因为在材料工艺取得突破前,美国6军所使用的电碰炮穿甲弹的长径比已经达到极限,无法继续提高,也就无法通过缩小穿甲弹直径的方式来提高穿甲威力。提高炮口动能也不是说说那么简单,在口径一定的情况下,有个最佳长径比。所以必须提高口径,同时提高炮弹质量,才能达到提高炮口动能的目的。
万幸的是。美国在这方面的基础非常扎实。
刃刃年底。克莱斯勒公司提前烈天向6军交付了第一批打手 几主战坦克。
紧张的测试工作一直持续到刀碧年6月初。因为美国6军当局万分焦急,所以阿伯丁试验场仅用了半年时间就完成了最主要的几项测试工作,证山基本上达到了6军提出的改进要求,具备量产的价值。
拿到这份报告,五角大楼赶在7月前向国会提交了采购计哉。
也正是如此,在该财年度的预算中几获的了仇亿美元的拨款,除了采购足够装备一个装甲旅的打手 田辆之外。还将委托克莱斯勒公司在同样的底盘上,开与凹口性能相当的步兵战车,并且要求新式步兵战车山的底盘通用率不低于概,以节约维护保养开支。
这不是不可能的事情,而是非常可能的事情。
事实上。引与。刃的底盘就有大约的通用性。
因的开安时间在皿引与。刃系列之后,所以克莱斯勒公司从一开始就将其当成了地面主战平台,可以在同样的底盘上开步兵战车、自行电磁炮、物资输送车、装甲指挥车等等主战装备。因为美国6军早就决定会大批量采系列主战坦克,所以克莱斯勒公司在改进顺的时候。自凑资金开始研制内部代号为“九头蛇”的步兵战车。正是如此,在举凶目今批准山的采购合同后,支莱斯勒公司右即拿出山讲千,并且在当年旧月初就将刀台样车送到了阿伯丁试验场。
测试结果同样让美国6军非耸满意。
因为当年美国联邦政府还有大约如亿美元的特别预算没有花掉不得不承认。布兰迪诺确实是个理财高手,所以在田年初,美国6军顺利拿到了采购如型步兵战车与打手 ,增加了储物舱,提高了单独作战能力的国防预算。
也就是这个时候,布吕歇尔开始改编欧洲军团。
虽然按照五角大楼的最初规划”第一批量产山、四都将提供给驻扎在菲律宾的第8军,然后武装驻扎在澳大利亚的第6军,最后才是砍渊军团第军,以及美国海军6战队。照此计算,要到力万年之后,甚至田年左右,布吕歇尔的欧州军团才有可能换装。
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